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Originariamente inviata da Someone
Quando ero studente e più sqattrinato di adesso, in discesa spengevo (spegnevo?) il motore ed andavo giù per gravità, maledicendo il servofreno. Pare che con le moto faccia male fare lo stesso per un problema di lubrificazione, ma non ho mai approfondito (nel senso che non ho mai rotto nulla)
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nessun problema di lubrificazione sebbene qualcuno continui a sollevare la cosa. Il motore spento ha gli organi fermi, il cambio gira ma la lubrificazione di qualunque cambio e' a sbattimento e se anche fosse in pressione su qualche raro modello non c'e' carico sugli ingranaggi e quindi lo sbattimento basta e avanza. L'unica e' che si cuociono i freni.
Peraltro oggigiorno andare in discesa col motore acceso e freno motore ha consumo pressoche' zero perche' l'iniezione ha il cut off, quindi come consumi in pratica sono nulli