Se è solo un discorso di peso del sistema vuol dire che funzionerebbe all'opposto di quello che dice metallo: più peso equivale a più massa inerziale e quindi maggiore conservazione del moto (il sistema più leggero si ferma prima) 
 
Con il cardano c'è, piuttosto, un freno idrodinamico legato alla viscosità dell'olio  
 
Insomma, sistemi troppo diversi per valutarli banalmente
		 
		
		
		
		
		
		
		
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