Il sistema tende naturalmente a usare molto il freno posteriore, più di un impianto normale, perché l'effetto tra i due comandi si somma.
Per ridurre il consumo del posteriore bisognerebbe frenare solo con l'anteriore, ma in ogni case anche così facendo non è mai possibile azzerarlo, cosa invece fattibilissima con una moto normale.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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