La cosa che mi domando io è il motivo per cui completare la spersonalizzazione della gamma togliendo di mezzo, almeno per il top della gamma, il motore bicilindrico che è la bandiera Ducati ormai da quarant'anni.
In superbike non si vince più col bicilindrico? E chi se ne frega, direi io: per la pagliacciata che è la Superbike di oggi non credo che uscire dal campionato sarebbe questo grosso dramma, per Ducati. D'altra parte almeno da noi non mi pare che la gente faccia la fila nei concessionari Kawasaki per comprare ZX10, ecco...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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