purtroppo con chiavi a L, sia brugole che torx, molte volte capita di spanare la testa del bullone. se al primo tentativo si vede che la vite non si muove, bisogna agire perpendicolarmente, con pistola ad impulsi, che credo sia quella che usino nelle officine. fatica zero e zero rischio di smangiare le teste dei bulloni.
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Kawa750GPZ, SuzukiGSX1100R, HondaVFR750, BMW K1200R, BMW R1200GS LC
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