Io di meccanica non capisco un tubo, tanto meno di elettronica, ma ho sempre saputo che i cavalli nelle varie mappature delle nostre GS (non saprei per gli altri modelli pių sportivi) sono sempre gli stessi e ed a cambiare č solo l'erogazione e la risposta all'acceleratore, pių immediata in dynamic e pių soft in rain. Discorso diverso invece per le Ducati, ad esempio, dove ad ogni mappatura corrisponde una "cavalleria" specifica.
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R1250RS SPORT
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