Comunque una LC è pur sempre raffreddata "anche" ad aria. Al contrario del 6 L, per dire.
Quindi, con un fermo prolungato nel traffico ed alte temperature ambientali un surriscaldamento ci può stare.
Con la vecchia aria/olio mi è capitato (Roma, Firenze, Parigi) di dovermi fermare (accostare, perché fermo già lo ero
) e spegnere.
Direi che anche la LC non sfugge a questa regola. Peccato il discorso ventole che non funzionano a quadro acceso
