Aspes
Ha scritto bene: fatte
Non progettate ma pantografate dai rilievi eseguiti sul' Honda 200
E costruite da una ditta di mietitrebbia copiate da qualche modello americano
Atteggiamento tipico dell'imprenditoria medio/grand italiana del dopoguerra
10 anni prima l'ing. Carcano aveva progettato la Guzzi 8 cilindri e 20/ 30 anni prima in Italia avevano progettato la rondine/Gilera 4 cilindri
La produzione europea fino all'avvento dell'honda four era una minestra riscaldata da decenni
Dobbiamo ringraziare Beggio e Castiglioni che anni dopo seppero reinventare l'industria motociclistica italiana
E la miriade di case di componentistica che sono tra le prime al mondo
Non dimentichiamoci che Laverda adotto' strumentazione giapponese
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