Quote:
Originariamente inviata da enzongr
... nessun problema.
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Come sempre dico
"son tutte ferro e plastica"...detto questo ti posso dire che I DL1000 avevano un difetto alla campana frizione e dopo circa 10.000km iniziavano a vibrare...difetto mai sistemato da Suzuki.
Un ragazzo che conosco che ha il CT al quale si è arrugginito il serbatoio...difetto non riconosciuto ha dovuto sistemarlo a sue spese.
Mio cognato ha il Tiger 800 con motorino d'accensione bruciato per un difetto al medesimo e conclamato...ma Triumph non lo riconosce e con 630€ l'ha sistemato con quello originale, obbligato ad acquistarlo perché di concorrenza non esistono ed è rimasto fermo per tre mesi.