Circa il 4 a V della Honda io ho avuto l'ultimo VFR 800 con la trasmissione a cascata di ingranaggi che scaldava in maniera imbarazzante, al confronto il 1190 che ho avuto era di ghiaccio.
Certo la KTM ha tardato un pochino prima di affronatare il problema
Spero seriamente , per i possessori della bellissima 1290S, che lo abbia risolto , sempre nei limiti dati dalla fisica
