Sė, dovrebbero indicare la corretta lettura a motore acceso, spesso i manuali d'istruzione sono fatti con i piedi, comunque credo che la corretta tensione a motore acceso sia sopra i 14 V, che ovviamente non potrā essere quella della batteria (nč quella dell'alternatore che varia molto con il regime motore e che sopratutto č ac, e non cc come serve alla batteria) ma quella di uscita dal regolatore di tensione.
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KTM 1290 SAV R my 2020
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