Alexa, fatti l'FJR che non te ne pentirai!
Ho avuto tre anni e 54 mila km l'RT del 2012 (presa nuova, permutando un'FJR del 2007 con 84 mila km) e ora ho l'R1200 RS (lo stesso motore della RT) dal 9 settembre e oltre 15 mila km. Da poco più di un mese ho preso l'FJR AE (sospensioni elettroniche) del 2014 e ci ho già fatto 4200 km...
Dell'RT non mi è mai piaciuta l'estetica e, venendo da un'FJR, nemmeno il motore. Il nuovo motore (quello dell'RS) non mi piace perché, anche se ottimo ai medi e agli alti, non è granché fluido al minimo (in prima-seconda, se sottogiri, tende a spegnersi a volte), secondo me. Nei viaggi in coppia, la mia zavorrina non mi ha evidenziato differenze, anche se ha una propensione per l'FJR (le sembra di stare su un tappeto volante!).
Il peso (quasi 300 kg) non lo sento granché; bisogna comunque stare attenti ai leggeri dislivelli nelle manovre da fermo e considerare la mole della moto. Per me, andare da solo con l'FJR è come andare con l'RS con zavorrina (sui 50 kg di differenza)...
Comunque alla fine la scelta (irrazionale) della moto si fa per l'estetica...
P.S.: so che hai un'SX; la terresti (spero) o la permuteresti?
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
Ultima modifica di happyfox; 05-05-2017 a 00:34
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