L'M8 lo monteranno progressivamente anche su tutte le softail e le dyna ma, pur non avendolo provato ma visto solo grafici vari, reputo quel 110 una vera bomba.
L'M8 107, che invece ho provato, non mi ha convinto. Preferivo il mio 103.
Spingeva bene e aveva una buona coppia, curva omogenea. Ma non mi ha smosso. Per intenderci... mi sembrava una BMW
