[brusuillis]

Il manubrio non ha in fabbrica una regolazione "scientifica" quindi tra una moto e l'altra anche dello stesso identico modello le cose possono cambiare.

E' incredibile come anche solo 1 mm di rotazione (e quindi pochissimi gradi) possano fare la differenza nella posizione di guida che comporti una diversa postura ma anche un diverso feeling con la moto.

La mia ad esempio aveva di fabbrica il manubrio scentrato verso dentra e la tacca dei 0 gradi non era esattamente a livello del riser quindi il manubrio risultava più basso.

Regolato quei pochi mm in cento e alzato per portarlo a 0 gradi, situazione migliorata tantissimo, eliminati i dolori alla schiena (nel mio caso spalla sinistra) e al gomito destro.