[ozama]

Classico della gomma scalinata..
Quando la velocità è "giusta", ne troppo bassa da "ammortizzare il difetto" data la morbidezza della gomma, ne troppo alta da fare in modo che l'inerzia attenui il difetto, la gomma deformata a scalini intercalati destra/sinistra per la forma del battistrada, comincia "a seguire l'asfalto" (non so se riesco a spiegarmi..) e lo sterzo segue la gomma.
Se provi a guardare i tasselli, vedrai che i profili anteriore e posteriore degli stessi, sono leggermente differenti. Dovresti rendertene conto anche passandoci la mano sopra.
Quella è la "scalinatura" che provoca il difetto, che varia anche (per i motivi detti sopra) vista la pressione di gonfiaggio. Ma tipicamente, la velocità "centrale" a cui si manifesta è data dal diametro del cerchio.
Cambia la gomma, con una di disegno diverso. O comunque con una gomma nuova (che, se uguale, manifesterà poi nuovamente il difetto a seconda dell'usura).
Ciao!