Che io sappia c'è anche sul 1300.
Più che riallocarlo - cioè fissarlo con fascette in qualche posto dove non rompe le scatole - trovo più elegante spessorarlo di 1 cm sostituendo le due viti con altre più lunghe, come suggerito da Andrew1, così non si nota nulla (hai visto mai qualche perito dovesse fare storie).
Non è possibile eliminarlo semplicemente, perché l'elettronica poi non funziona correttamente.
Ma questo serve ad aumentare la coppia e la prontezza ai bassi nelle prime tre marce, non può nulla contro l'esitazione di cui sopra.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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