il bello che č spiegato anche nel manuale. pag. 95 in quello del 2017.
in ogni caso, basta allentare le viti che tengono fermo il manubrio (sono 4) nella parte centrale del manubrio stesso.
ruotare il manubrio avanti o indietro, secondo quello che si preferisce in funzione della propria altezza, dello stile di guida etc. e poi riavvitare le viti.
faccio solo notare che ruotando il manubrio, potrebbe poi esser necessario ruotare anche le il blocchetto comandi e leve frizione freno in modo che resti sempre una linea retta tra braccio e polso.
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