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Vecchio 03-04-2017, 18:16   #38
roberto40
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Ragazzi, non vi soffermate sul dito, cercate di guardare la luna...


E' chiaramente un problema elettrico quello che fa spegnere la tua moto e altrettanto chiaramente non è il motorino che crea problemi.
Quello che cerco di capire è se il problema è dato dal blocchetto di avviamento, dai cavi spezzati nei pressi dello stesso, dal sensore del cavalletto o dal mistero gaudioso. Il sensore è il maggior indiziato anche secondo me, per quello prima chiedevo se permette comunque che l'impianto carichi la pompa della benzina.
Oppure potresti avere anche un problema sul blocchetto dei comandi, che si mette in off e successivamente non permette poi lo start. PEr quello ti chiedevo se hai provato ad alimentare direttamente il motorino di avviamento.
Bypassare il blocchetto ti avrebbe fatto capire se la causa arriva da lui oppure se puoi escluderlo come causa.
Probabilmente hai qualcosa che va a massa sporadicamente, basta un filo screpolato a volte. Occorre isolare il più possibile per individuare la zona interessata.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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