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Vecchio 03-04-2017, 16:51   #16
luca.gi
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Originariamente inviata da Championpiero Visualizza il messaggio
mi spieghi cosa cambia da std ad adv tranne che il serbatoio e la maggior protezione aereodinamica ???
le dimensioni Delle sospensioni, l'inclinazione del cannotto, le quote ciclistiche!!!!
Certo, non consideriamo cupolino, barre paramotore etc che sono cose che si possono aggiungere aftermarket quando si vuole
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Originariamente inviata da Championpiero Visualizza il messaggio
Perdonami ma rally è rally..... una versione a parte che non c'entra con adv, né con std....
cetto!!!! Loro l'hanno intesa così, e tu intendi la pure così, ma DI FATTO, la RALLYE con le SOSP SPORT è UGUALE ad una ADV ma con serbatoio più piccolo!!!!
Per via del fatto che in più di tutte le cose che già std e ADV hanno in comune (ovvero quasi tutto) sulla Rallye hanno messo le stesse cose che ha la ADV, come ho scritto sopra!!!
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Originariamente inviata da Colomer77 Visualizza il messaggio
la ADV è più protettiva rispetto alla rallye e visto che sono 1,85m questo per me conta molto ed anche la capacità serbatoio per me è un vantaggio.
Sono d'accordo con te!!!!
Infatti, come hai scritto, la ADV in più della std ha il serbatoio grosso, che resta la GAROSSA DIFFERENZA...
e il cupolino etc come scritto sopra che però puoi aggiungere dopo!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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