Su fondo duro puoi arrivare anche a 1.8 senza problemi per il cerchio, 30 kg di bagaglio non fanno la differenza.
In Marocco la sabbia seria occorre cercarsela, quindi la trovi sono nel Chebbi e nel Chigaga... se proprio ti capita puoi arrivare a 1.5 posteriore e 1.2 anteriore... il tubeless non si muove a quelle pressioni e nel soffice. Compressore o bombolette per ripristinare quando è finita.
Se vuoi gomme serie per fare off e anche strada Mitas E09 Dakar o normali al posteriore e Pirelli Scorpion Rally versione tubeless all'anteriore. Occhio agli asfalti marocchini vicino alle città che spesso presentano tracce di gasolio lasciate dai camion.
Poi bisogna sempre vedere cosa intendi per sabbia...
