[Meatloaf69]

Maggio 2015, 35.700Km:
1) Accensione saltuaria spia allerta (Triangolo arancione con punto esclamativo) ma senza riscontro di anomalie particolari, anche da tester in officina.
2) Accensione (un'unica volta) spia ASR che rimaneva fissa: risolta in officina girando la ruota posteriore sul cavalletto, semplice contatto
3) Blocco luci frecce ad inserimento antifurto, risolto con aggiornamento software.
4)Usura manopole
5) Vernice maniglie passeggero/valige un pò delicata, è una zona ad alto rischio abrasioni con il sali/scendi/afferra ecc.
6) Clonk della 1°? Si, machissenefrega, zero problemi al cambio, anche in città.
Per il resto mi ricomprerei solo e sempre la GS: per l'uso che ne faccio non ha rivali (quotidiano diporto casa-ufficio su percorsi di guerra per l'asfalto romano e lunghi viaggi a pieno carico), il cardano non richiede manutenzione e dall'assistenza BMW solo note positive.