sul sito ducati e in ogni store trovi la tabella tagliandi per ogni modello: tempi, operazioni e costi massimi
i tagliandi più costosi sono quelli pari (20k, 40k ecc) perchè, tra le altre cose, vengono anche cambiate le cinghie della distribuzione
gli store sono cari da quando (il marketing) ducati si è messa in testa di copiare bmw e come molti conce bmw sono anch essi pieni di incompetenti: la cosa migliore, quindi, è trovarsi un bravo meccanico che sappia mettere le mani sul desmo con passione e senza spellarti vivo ... se cerchi bene vedrai che troverai quello giusto
x uccio: inutile dire che comprare una sbk come la 999 e pensare che poi i tagliandi costino poco è un pò da ingenui