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Originariamente inviata da FrankVetry
Scusate la mia ignoranza. Non ho mai avuto prima d'ora una BMW.
Ma quando Avevo le giapponesi o l'Aprilia le portavo da dei Meccanici privati di Fiducia Autorizzati dalla casa Madre.Prendevo appuntamento entravo nella loro officina e assistevo al tagliando.
Vedi Agostini per Aprilia ad esempio.Famoso non solo in Italia.
Ma in BMW non ci sono meccanici così ? Bisogna sempre affidarsi alla concessionaria che vende auto e moto e che ha anche l'officina dove sembra di entrare in una sala operatoria piena di Neurochirurghi?
P:S I tagliandi anche da quei meccanici che dico io costicchiavano però.Ma almeno vedevo e sapevo c'iò che facevano.E mi consigliavano anche!
BMW ST 1200 Tanto leggera. Chissà che vada ostrega!!!!!!!
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Agostini non a caso ha clienti che arrivano da ogni dove.
e' l'unico posto dove ho visto un motore RSV aperto....ma perchè lo stava preparando per le gare
di un olandese..
Salvo usi estremi o pesanti non credo che le moto moderne abbiano bisogno di cure particolari. un buon olio, liquidi ecc..e vanno sempre.
se invece ogni anno ti spari 2/3000 km di fuoristrada tosto il discorso cambia.
Il problema è il costo della manodopera. è vero che se fanno tutti quei lavori costano.
non ci sono santi. fare bene il lavoro ad un mezzo richiede tempo.