La moto č stata quindi portata ad Atessa per lo smontaggio completo e la verifica dello stato di conservazione di tutti i componenti. L’operazione č stata fatta in mezza giornata dai tecnici di Honda Italia, ma sempre sotto la supervisione dello staff di Motociclismo
bisognerebbe stamparla e presentarla ai tagliandi dicendo:
l'hanno fatta a pezzi in 4 ore, per cui non ci potete mettere 2 ore a cambiare olio e filtro.
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