Rodago parlava di blocco ESA e io avevo inteso il solo blocco, che non deve ruotare sul corpo dell'amm.
Ci sono due modelli di mono sulle BMW,uno fissato in alto tramite silentbloc e i modelli pių recenti tramite unibal (dynamic e ZF in genere).
Quelli su silentbloc simuovono di poco,in pratica la sola torsione della gomma tra i due anelli metallici,mentre quelli su unibal si muovono un po' di pių.
Entrambi comunque devono muoversi solidali con il corpo del mono e non da soli sul corpo stesso come avevo inteso inizialmente dal quesito di RODAGO.
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