Buongiorno a tutti!
Per un mio piccolo progetto su R1100R del luglio 1996 stavo valutando di sostituire tutti i comandi e le manopole con un modello recente, per capirci:
Quello che salta all'occhio sono le differenze di comandi frecce (che è buona parte della ragione per cui vorrei fare il cambio), pompa freno e leva dello starter.
Posto che lo starter è abbastanza facilmente risolvibile con una leva, anche nascosta altrove, e che
probabilmente una volta capito il circuito elettrico dovrebbe bastare ricombinare i cablaggi, per portare il comando del "dx" e dello spegnimento a sinistra. Quello che mi lascia più perplesso è il comando del freno: la pompa sarà corretta? Ci saranno dimensionamenti da valutare? Basta prendere la pompa di una moto col doppio disco anteriore ed in automatico andrà bene per il mio doppio disco anteriore?
Notate altri particolari che non ho considerato?
Ovviamente se mi dovessero capitare i pezzi corretti implementerei anche le manopole riscaldate.