l'unica mucca stradale con cui io abbia fatto kilometraggi un minimo significativi č il k1100 rs. io sono alto 1,92, e almeno su quel modello capisco cosa intendi. per me non era drammatico, bastava l'accorgimento di variare molto la posizione longitudinale del culo sulla sella. questo č facile farlo in autostrada o altri percorsi ronf ronf, mentre effettivamente "guidando" la posizione č un po' pių dentro la moto, e il limite sulle ginocchia lo avverti.
comunque devi essere un gigante
sul GS invece sto da dio. bisognerebbe dare il nobel a chi ha inventato sto ferro. appena appena un po' di tensione su stinchi e interno coscia sul misto guidato, ma giusto un'idea.