Spesso (anche sulle forcelle "analogiche") mettevano le regolazione su una forcella e sull'altra no
Tanto viaggiano solidali quindi non servirebbe a nulla (se non a complicare e a far costare di pių la moto) mettere su entrambe l'elettronica. Entrambe sono bloccate dalle piastre di sterzo sopra e sono collegate dal perno ruota sotto, per cui si muovono solidali
Del resto non so
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