ovviamente si parla delle KTM grosse
al primo produttore europeo togli il Cross
poi il Racing targato
infine le Motorette
e vediamo cosa resta solo con le Motorone, che son quelle di cui parliamo
nel 2016 le prime 5 Ktm più vendute (targate) sono tutte al di sotto del 690....
mi sbaglierò,
però mi sa che senza il Cross e Racing oggi KTM avrebbe problemi di bilancio
bisognerebbe sapere quanto ci guadagna sul 250SX-F a 10.000€ e quanto sul 1090ADV a 13.500€
magari anche sul 125SX a 8.000 .....
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