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Vecchio 26-02-2017, 08:07   #5
albesse
Mukkista in erba
 
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Scusa, non avevo visto che la tua era una std. Anche il mio era un 2010 bialbero. Forse non mi sono spiegato bene: non sto mettendo in discussione la maneggevolezza, e quindi la maggior agilità in curva, dico solo che secondo me con l'RT staccavo molto dopo e le volte in cui mi ha fatto il pendolo mi rendevo conto che ero vicino ai limiti (o almeno pensavo di esserlo). E ripensandoci, quando superavo i GS, era sempre e solo in ingresso curva; e questo avvalorerebbe la tesi (poi ovvio che dipende molto anche dal manico di chi stava su una moto e di chi sull'altra). In sostanza la mia impressione è che l'RT, oltre ad avere una frenata più aggressiva (come dici anche tu) fosse un pò più stabile in frenata e ci può anche stare vista la diversa tipologia di moto, la minor altezza da terra, il maggior peso ecc. ecc. e magari anche che sull'RT non avevo le Anakee!!!!
Oggi se riesco vado a riprovarla
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