Secondo me, l'aspetto più importante è poggiare bene i piedi a terra, quindi in questo caso non ci penserei più di tanto ad optare per l'assetto ribassato. Poi la ciclistica cambierà per qualche aspetto, ma la moto è quella! In ogni caso la moto avrà il baricentro più basso e quindi non peggiorerà a livello di agilità.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
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