Quote:
Originariamente inviata da ILLUMINISTA
infatti, avevo provato pignone (credo equivalga a tre per corona) ma per me é perfetto solo per fuoristrada. Per strada comincia a costare troppo (io ho fatto 43mila km con la R un paio di anni, poi ho affiancato un 1600 e la uso di meno).
Comunque sono ancora innamorato della R...
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Un dente di pignone è un pò meno di tre di corona ma se fai tanti km ha senso lasciarla originale o al limite un dente di corona.io i pignoni non li cambio mai,ho notato spesso peggioramenti del cambio e quindi preferisco la corona.
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