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Vecchio 16-02-2017, 14:10   #72
bobo1978
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predefinito Multistrada DVT la cura per i medi...

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Originariamente inviata da blackballs Visualizza il messaggio
Infatti non parliamo di efficienza o di potenza massima,parlo di coppia disponibile a determinati regimi(i piu usati per strada) e qui un buon bicilindrico è imbattibile.la differenza di cilindrata ci sta eccome

No,non ci sta.
Perché paragoni due cilindrate diverse.
La coppia prodotta da un motore non dipende da quanti cilindri ha,ma è la sua forza intrinseca,quindi dipende dalla sua "massa",cioè dalla sua cilindrata

Questa del bicilindrico dotato di più coppia rispetto al 4 è una storia vecchia e sbagliata.

Un 1000cc solitamente ha 10/11 kgm
Indipendentemente che sia un 4 o un 2

Cambia il regime a cui la esprime.
Ma cambia anche il range di utilizzo.
E comunque se un 2 a parità di regime esprime più coppia....quanta ne lascia per strada pagando lo scotto di un volano più grande per rimanere regolare???
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Ultima modifica di bobo1978; 16-02-2017 a 14:15
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