A)= sì, soprattutto nelle manovre a mano; meglio avere un garage comodo che non imponga manovre strane e "controsterzi sbilanciati" - entri/esci dritto dritto -altrimenti potresti faticare ogni volta (io sono un omino di 170cm per 65 kg)
B)= ahahah non lo so
C)= va più o meno come altre moto: la prima in giù e le tutte altre in su...
D)= vedi punto A) che potrebbe essere un deterrente: se per "uscirla" farai fatica, ti passerà la voglia; se la "esci bene", la userai
E)= gustosissima, non mette in difficoltà; e carichi in due è come essere soli sia per motore che per ciclistica
F)= ogni 10mila tagliando "semplice" da circa 150-200e.; ogni 30mila tagliando peso da 450-500e. (stando sul sicuro); ecco a livello di gomme... secondo me mangia qualcosina in più della F; a livello di benza sicuramente anche (siamo sui 18-19)
G)= ci vuol del culo
H)= concordo, la K si ama o meglio non averla; non è una moto da prendere "per provare", ma perchè si cercano caratteristiche di
comfort, motore e dinamicità sulle lunghe distanze (intese come lunghe ore in sella); se non si necessitano questi requisiti credo sia opportuno prendere in esame altre moto forse più idonee