[marcoexa]

questa è la traduzione :
Questi descrizioni e valori di coppia di torsione (in Newton-Tester) sono presi direttamente dal BMW REP-ROM per i 2005 R1200GS di modello (un CD-ROM fornito ai commercianti del BMW). Le conversioni ai piedi-libbre sono state fatte da uno scritto che del Perl ho scritto per moltiplicare i valori di nanometro da 0.738 per produrre un equivalente di piede-libbra (con l'arrotondamento in su o giù al valore di numero intero più vicino).

Apparentemente, nel passato, il BMW ha stampato alcune conversioni errate per il nanometro aft-libbre ed alcuni di quelli sono stati ripetuti in altre pubblicazioni (manuali compresi de Haynes e di Clymers). Se i numeri di nanometro dal REP-ROM sono corretti e penso ogni che sono, allora le conversioni di piede-libbra indicate sotto sono inoltre corrette. Il corso più sicuro, credo, devo utilizzare una chiave da coppia di torsione calibrata in Newton-tester. Allora non c è incertezza.