Ho sempre scalato gradualmente, in maniera direttamente proporzionale alla velocità... anche perchè il freno motore aiuta a fermarsi...
Il sistema che hai descritto a mio modo di vedere non è corretto, smanettare fermo al semaforo con il pedale del cambio, non consente in maniera, diciamo meccanicamente più corretta, scalare i rapporti rispetto a quando lo si fà in movimento... secondo me..
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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