Quote:
Originariamente inviata da Kratos
@Paolo spiegami per favore: se il K è per il mio peso e uso...
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Se il K è per il tuo peso ed uso (e questo ancora non l'ho capito) probabile che sia diverso (maggiore) da quello originale. Confermi?
Se fosse così, rispetto a prima, devi precaricare di meno proprio per via di una molla che ora ti sostiene (di suo) maggiormente.
Da come hai descritto il tutto, sembra che hai girato con troppo precarico rispetto a quello effettivamente necessario. A parte la moto troppo alta e la sensazione di avere un paletto su per il c... non doveva succedere nulla.
Purtroppo invece qualcosa a volte accade (anche a chi nulla ha modificato).
Se in più ci metti che ogni tanto "si sente dire, dai concessionari", anche sulle ultime, di non usare il max precarico ESA nell'uso da solo...
