Rottura pedale cambio
Anche le vibrazioni, contribuiscono, nel tempo, alla rottura di un pezzo criccato.
Anche se il pezzo è in acciaio inox, sicuramente sarà realizzato in acciaio Aisi 303, un acciaio austenitico a truccilabilita migliorata, al quale viene aggiunto alla lega lo zolfo, oltre al classico nichel e cromo.
È il più usato nella viteria poiché è il più facile da filettare e rovina meno le filiere.
Unico inconveniente è che per la presenza di zolfo, con il tempo si innescano più facilmente fenomeni corrosivi rispetto ad un Aisi 304 o 316.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
|