finalmente hanno ripreso l'idea che un piccolo costruttore ebbe qualche anno fa....
però pur considerando il divario sulla componentistica e industrializzazione del prodotto per me non giustifica del tutto gli oltre 11.000€ della nuova Ducati Desert
sono un sostenitore del concetto che la qualità tecnica di una moto, nel contesto del suo settore, si vede anche dal suo peso a secco (il peso in ordine di marcia è solo una conseguenza)
la Bimota DBX 1100 (realizzata 5 anni fa) pesava 175kg contro i 191 della Desert
va bene la componentistica di prim'ordine tipica della Bimota
però all'alba del 2017 si poteva fare un piccolo sforzo in più, o sui kg o sul prezzo...
la Desert è una moto ridotta all'osso....
... i kg che contano e costano cari sono quelli che non ci sono (cit.)....