Il cambio elettroassistito prima della sua invenzione praticamente gia' esisteva, lo sanno anche chi ha avuto ai bei tempi il cordino rotto della frizione dei nostri "motorini". Si chiude per un attimo il gas per togliere carico torsionale agli ingranaggi in presa in contemporanea alla pressione sulla leva a pedale e la marcia entra con facilita'.
Su questo sistema hanno poi sviluppato grazie all'elettronica i famosi sensori che non fanno altro che quello che si faceva a mano...Togliere il gas( certe case adottano questa soluzione) o la corrente ai cilindri per qualche frazione di secondo.
Ultima modifica di millling; 31-01-2017 a 20:39
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