Per una volta ci avevo azzeccato... ti é andata bene perché quando comincia a sfilacciarsi hai una cinquantina di sfrizionate a disposizione.
Prima di rimontare cerca di capire la ragione della rottura, perché son cavi teoricamente eterni.
Se si rompono cosí é perché si é consumato troppo o grippato il nottolino che fa ruotare il terminale del cavo dentro la leva.
Se non risolvi il cavo nuovo dura poco, ad ogni cambiata si piega e raddrizza e poi si sfilaccia.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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