Il 17 per il fuoristrada è troppo lungo, già con il 16 1a e 2a sono fuori misura e occorre usare tanto la frizione. Con il 15 hai la soluzione migliore per il fuoristrada nostrano, il 16 al limite è un ottimo compromesso per raid con percorsi desertici e asfalto di trasferimento.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
|