Hai interpretato bene, ma non hai colto tutto il messaggio.
Se ti imposti in quel modo anche andando non forte (difatti ho scritto impostare, non "entrando in scivolata e uscendo in controsterzo"), se per disgrazia capita che c'è sporco e scivoli, ti trovi già nelle condizioni ottimali per riuscir a stare in piedi.
...è una sorta di zampata preventiva, insomma, che ti regala più capacità di controllo.
Chiaro che impostarsi non significa poi controllare: se, ben impostato, scivoli dietro e spaventandoti chiudi il gas, salti per aria come una cavalletta!
In ogni caso, se guidi con il busto "sotto" hai poche speranze già in partenza.
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