ECCOMIIIIIIIIIIII.....
a Merlì, sient'amme.... tu la moto da strada già ce l'hai...
se pensi di accattarti l'LC8 per farci fuoristrada sei pazzo...
ma pazzo sul serio...
E' una moto che va fortissimo ma ha una manutenzione della madonna...
Una Lc4 basta ed avanza...anzi...fuoristrada dai le paghe a qualsiasi Lc8 che non sia guidata da un mega-manico.
Ha pure il pedalino, consuma meno, è facile da rialzare è un mono, quindi manutenzione ridotta e che ti può fare qualsiasi meccanico bravo...perfino te...
Quella moto ha senso come unica moto polivalente tendente allo sportivo e al fuoristrada...
Sono sempre 200Kg di moto con 100cv....
...una volta sono andato per i monti con uno stallone arabo...a cavallo ci so andare ma gli arabi son fuori di testa e gli stalloni sono duri da portare...
Divertire mi sono divertito, ma ho fatto il doppio della fatica...s'è impennato 3 volte, mi ha portato in mezzo alle frasche e tra un pò finiamo in mezzo al filo spinato...
Morale: o un mezzo lo sai dominare o rischi di farti male sul serio...
Lascia perdere anche il dakarino... LC4....tanto lo muovi solo per andare da uno sterrato all'altro....
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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