Si tratta semplicemente di un cilindro lievemente disassato rispetto all'albero motore.
Si hanno dei leggeri vantaggi dal punto di vista degli attriti del pistone.
Niente di nuovo ...
Attualmente vi sono gia parecchi motori che applicano questo principio, per esempio:
- VW VR5 e VR6
- Toyota Prius
- Yamaha MT09
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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