Quoto Jumpgsadv.. tanto vale prendere una GS standard con i cerchioni a raggi.. oltretutto noi la rally la vediamo con la sella monoposto i paracilindri l'Akra e le gomme tassellate.. ma ve la siete mai immaginata con la sella doppia scarico base, cupolino alto e gomme stradali? Secondo me perde l'80% di appeal..! (notare che la sto prendendo in considerazione anch'io eh..)
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