.. per questo motivo la BMW ha avviato la produzione di motori in linea, a 2 e 4 cilindri, meno costosi del boxer, soprattutto in rapporto alla potenza, e spinge sulla trassmissione a cinghia, dati i costi fortissimi del cardano. Il boxer - cardano, a mio parere, rischia di scomparire, nel medio periodo: costi esagerati, fuori mercato.
