[PATERNATALIS]

Arrivare alle massime prestazioni di una RT su strada e' una cosina un poco complicata.
PERSONALMENTE metterei un lenzuolo sotto la moto per vedere se scende qualche goccia residua e capire da dove arriva. Poi controllerei bene l' ammortizzatore anteriore. Ma, prima di tutto, smonterei il carter di plastica che copre la parte anteriore del motore. Sono due viti se ricordo bene. Dietro all'alternatore c'e un paraolio che potrebbe perdere. Idem il filtro olio. Poi si comincia a smontare cose serie. Sempre IMHO