i tagliandi con relativo cambio d'olio in BMW si fanno ogni 10mila, ma solo per il loro tornaconto.
In realtà gli oli moderni di qualità sopportano ben altri kilometraggi.
Ci sono vetture che richiedono il cambio olio ogni 15 mila km, altre ogni 20 mila, altre ancora ogni 30 mila o comunque ogni 2 anni.
nelle auto funziona così, perchè nelle moto dovrebbe andare diversamente ?
ciò detto, anch'io mi adeguo e quando ho la moto in garanzia, rispetto (più o meno) le prescrizioni.
