Dal 2012 in poi hanno modificato il volano in maniera da raffreddare lo statore che così, finalmente, evita di bruciarsi. Credo sia l'unica differenza sostanziale ai fini dell'affidabilità. Le altre rogne più celebri (pompa benzina, cuscinetti sterzo, parabola del faro, sono rimaste invariate (o meglio, hanno cambiato faro con un'altro che si brucia uguale.
Credo sempre dal 2012, l'ABS a due canali è più efficiente e se non sbaglio contiene le mappe selezionabili per, ad esempio, andare in off con l'abs parzializzato al solo anteriore.
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